“專業(yè)、知識、技術、責任”是每個機長肩上四道杠的含義。機長區(qū)別于其他人員的地方并不僅僅是指技術方面,更多的是肩上多了一份責任,一份擔當,要為飛機的安全飛行負責、為所有乘員的生命負責。
民航局局長馮正霖在安全大整頓時指出,要牢固樹立“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”意識,體現(xiàn)了“以人民為中心”宗旨與民航“安全第一”要求的高度統(tǒng)一。
深刻理解“三個敬畏”,首先就要明白,何為敬畏。敬畏是人類對待事物的一種態(tài)度。“敬”是嚴肅、認真的意思,還指做事嚴肅,免犯錯誤;“畏”指“慎,謹慎,不懈怠”。敬畏是在面對權威、莊嚴或崇高事物時所產(chǎn)生的情緒, 帶有恐懼、尊敬及驚奇的感受,是對一切神圣事物的態(tài)度?梢姡次肥且粋神圣的字眼。“三個敬畏”就是需要我們神圣的面對飛行的整個飛行階段所要擔當?shù)穆氊,所要遵守的?guī)章,以及所要崇敬的生命。
“敬畏職責”是敬畏生命和敬畏規(guī)章的具體體現(xiàn)。通航飛行安全職責細、鏈條長、環(huán)節(jié)多、工種雜、風險大,需要一個細節(jié)一個細節(jié)地盯,一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓。作為飛行人員我們更應該去扛起這一份職責,從細節(jié)出發(fā),從小事做起。結合以往各類不安全事件的發(fā)生,不難看出,事件的發(fā)生往往是因為“人”的安全意識薄弱,安全思想麻痹,作風紀律散漫或?qū)σ?guī)章制度執(zhí)行力不強。但歸根到底還是沒有真正把職責扛在肩上,沒有真正做到“敬畏職責”。
“敬畏規(guī)章”是敬畏生命和敬畏職責的重要保證。民航規(guī)章特別是安全規(guī)章,都是從大量真實的經(jīng)驗教訓中不斷總結提煉出來的,是安全理論與實踐的高度統(tǒng)一,值得每一位民航人發(fā)自內(nèi)心的去遵守。沒有規(guī)矩,不成方圓。規(guī)章產(chǎn)生自錯誤,但規(guī)章的目的則是為了避免重復犯錯。有了各種規(guī)章的存在,在我們飛行中遇到各種緊急突發(fā)情況才能做到有據(jù)可查,有章可循,才能更好的保障飛行安全。
“敬畏生命”敬畏生命是敬畏規(guī)章和敬畏職責的前提。這是是民航人最基本的要求。若是丟失了對生命的敬畏,便是將千千萬萬旅客的生命安全置于刀尖之上。在日常飛行中牢記安全是民航的生命線,絕不可麻痹大意而忽略掉各項安全隱患。堅持敬畏生命,克服僥幸心理,才能確保安全工作萬無一失。
作為一個90后的機長,我十分感激公司領導們對我的辛勤培養(yǎng),也非常感謝在我副駕駛階段帶飛我的機長們。曾經(jīng)有人說過我們90后是垮掉的一代,我并不這樣理解。90后的我們從小時候便接觸到了更多新鮮的事物,讓我們眼界更加開闊,更容易去吸收各種新的知識。在不斷走向成熟的道路上,我看到更多的是身邊老機長們幾十年如一日對安全的堅守。他們始終對飛行保持一顆敬畏之心,視每一次飛行為首飛。也讓我慢慢的明白了敬畏之心的意義,在內(nèi)心深處有了對飛行的敬畏與熱愛,在每一次飛行中,時刻保持警惕之心。
習主席說過:要把平凡的事情做到不平凡。“天下難事必作于易,天下大事必作于細”。平凡的民航人就是要在平凡飛行崗位上,用自己的堅守去創(chuàng)造不平凡的業(yè)績,用肩上的四道杠起對生命的重擔。愿所有的民航人飛行平安,一路陽光!
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