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2023年8月12日中午，成功通航剛加滿油的B-70Y0直升機再一次從根河機場騰空而起，機長張浩新沉穩(wěn)的操縱著飛機，直飛冒著濃煙的大興安嶺林區(qū)，陽光毒辣辣的剌著這位滿族漢子黝黑的額頭，起了一層皮。

臨近火場上空，灸熱的空氣中夾雜著油松燃燒的焦煳氣味，伴隨著濃重的煙霧撲面而來，嗆得人嗓子有點兒生疼。他干咳了一聲，指揮著副駕駛劉鋮，操縱著飛機，對準(zhǔn)那鏃最旺的火苗直撲過去，果斷的按下拋灑按鈕，瘋狂的烈焰頓時沒了氣勢，冒起了一股青煙。

這已經(jīng)是他帶領(lǐng)機組成員連續(xù)六天在根河開展滅火救援作業(yè)了，在他們的心里：要拼盡全力，把這瘋狂的火災(zāi)撲滅，護好這綠水青山。在我們的眼里：哪有歲月靜好，只是有人在負(fù)重前行……。

擔(dān)當(dāng)，其實僅僅是一個普通人敢于直面困難，無所畏懼的沖在危險的最前列，履行時代賦予之責(zé)任。

2021年初，我國大型客機的設(shè)計與制造過程中，飛機的自然結(jié)冰試驗工作一度進展緩慢。為尋找國內(nèi)理想的自然結(jié)冰氣象條件，爭得技術(shù)自主權(quán)，成功通航B-102P和B-10JQ機組在中國飛行試驗研究院的組織下，擔(dān)負(fù)起了該任務(wù)。

黨員機長吳建生對2021年秋天的一次飛行經(jīng)歷記憶猶新：“我們在4000米高度的一個大云層中飛行作業(yè)，當(dāng)飛機進入到預(yù)定結(jié)冰云層中后，忽然出現(xiàn)了快速結(jié)冰，連座艙玻璃在短時間內(nèi)都被結(jié)冰覆蓋，飛機也產(chǎn)生了劇烈的顛簸……”。作為一名有二十年復(fù)雜氣象飛行經(jīng)驗的飛行員，他當(dāng)然知道這意味著什么，下降高度、保持平衡……，一個個特情處置動作在一道道口令傳遞聲中，有條不紊的操作著，在機組成員默契配合下，飛機順利穿出結(jié)冰云層，平穩(wěn)下降到安全高度。

在成功通航飛行員的心里：既然選擇了這職業(yè)，就要用生命寫好這份榮耀。在我們的眼里：敢問路在何方，路在無畏者的腳下。

擔(dān)當(dāng)，其實只是一個團隊在風(fēng)雨中砥礪奮進，在困難面前無畏前行，用激情與熱血凝聚出時代前進的波瀾壯闊。

2021年7月，河南發(fā)生特大洪澇災(zāi)害，成功通航派出2架直升機飛赴新鄉(xiāng)，志愿參加了衛(wèi)輝市上樂村鎮(zhèn)的搶險救援任務(wù)，空客H225直升機B-70X6機組組成了黨員突擊隊，短短兩天時間，連續(xù)索降救援被困受災(zāi)群眾190人，為災(zāi)民搭建起了“空中生命通道”，得到了中央電視臺《焦點訪談》欄目等20多家媒體的相繼報道。對于成功通航來講，從骨子里就彰顯著敢于擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任的家國情懷，山西省專精特新“小巨人”企業(yè)、山西省科普教育基地、長治市企業(yè)技術(shù)中心；“五一勞動獎”、“工人先鋒號”、“模范集體”、“先進單位”、“先進集體”、“全國群眾體育先進單位”、“通用航空企業(yè)社會責(zé)任獎”。紅色的獎牌、閃光的獎杯，將成功通航的企業(yè)精神體現(xiàn)的淋漓盡致。改裝波音737大型固定翼滅火飛機，填補了國內(nèi)大型固定翼應(yīng)急救援飛機的空白；《構(gòu)建改裝高壓電塔水沖洗及消防滅火飛機項目》填補了國內(nèi)航空電力水沖洗作業(yè)的空白，開拓了電力水沖洗作業(yè)的新紀(jì)元；圍繞《航空霧霾治理和人工影響天氣探測大數(shù)據(jù)采集與分析項目》而開展的霧霾、臭氧治理，填補了大氣環(huán)境治理的空白，樹起了通用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新標(biāo)桿。擔(dān)當(dāng)，對于成功通航來講，其實就是時刻心系家國，敢擔(dān)時代責(zé)任，敢當(dāng)通航標(biāo)桿，不斷逐夢藍(lán)天，向著建設(shè)一流航空強國夢想，向著中華民族的偉大復(fù)興，奮斗！飛翔！